在中國西南工業重鎮柳州，年輕的工程師們正在這個有歷史的廠房內，用特有的中國智慧書寫著中國制造的強國傳奇。面對大噸位液力變矩器葉片彎曲度比市場主流5t機型的變矩器大整整20°的難題，他們擯棄了容易造成葉片變形的傳統手工抽芯方式，創造性地想出了“分瓣制作，最后組裝”的獨有方法，一舉攻克了難題，實現了中國自主研發、最大牽引力變矩器的成功問世，為12t裝載機在極限工況下的完美表現提供了一顆強悍之芯，使得中
中國工程機械行業最主要的制造商柳工，正在給自己加上一個新標簽：打造優質零部件供應商。在2015年新建的柳工全球研發中心一層，一個圓形展廳，囊括了柳工核心零部件絕大多數“突破性”成果——一臺柳工自主研發的國內最大牽引力液力變矩器，連接著同樣巨大的兩個驅動橋，組成了一個緩緩運轉的傳動系統。左右四周，包括全系列液壓部件、傳動部件、動力和鑄件環形列隊，顯示著柳工正在加速進入“零部件供應商”這個新角色。“就
近日，大型工業紀錄片《大國重器》(第二季)在央視二套隆重開播，柳工裝載機在28日播出的第三集《通達天下》中大顯身手，挑戰極限工況，助力川藏鐵路實現百年夢想!值得驕傲的是，由柳工旗下的零部件公司自主研發生產的大噸位液力變矩器登臺亮相，節目對液力變矩器制造工序中的鑄造環節進行了重點報道，贏得贊聲一片!在中國西南工業重鎮柳州，年輕的工程師們正在這個有歷史的廠房內，用特有的中國智慧書寫著中國制造的強國傳奇
